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标题: 【自由客隔音】JEEP自由客全车平静隔音 JBL音响升级 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2015-9-5 11:14
标题: 【自由客隔音】JEEP自由客全车平静隔音 JBL音响升级
自由客是Jeep旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同时兼备一定的越野本性。与只能在城市驰骋的竞争对手相比，自由客以其强大的四驱性能为最大卖点，不但能在城市中惬意奔驰，还能带领车主突破城市束缚，畅享户外生活。搭载的Freedom Drive主动四驱系统，具有都市常规两驱和特殊路况四驱模式，更拥有同级罕有的四驱锁止功能，越野性能在同级别车型中无出其右。
自由客和指南者一样，也采用了2.4L发动机搭配CVT无极变速器，定位稍高于指南者，主要是四驱系统要比指南者更加强大。不过自由客依然是一款偏重于城市道路的SUV，随具备一定的越野性能，但还没法和大切及牧马人相比，完全不是一个阵营。自由客做工比较粗糙，外形方正硬朗、内饰粗旷简单，没有德国和的严谨，也没有日系车的安静，并不是一款非常讨人喜欢的车型。所以注定这款车的销量不会太好，没法给竞争对手构成任何威胁。

自由客车主是来自山东的车友，带着老婆孩子来北京游玩，顺便来我们店给爱车做了隔音改了音响系统。

自由客原车并没有加太多的阻尼隔音材料，做工比较简单，看得出来厂家对这款车没有投入太多的精力。

后备箱按照平静统一工艺进行施工，两侧轮弧翼子板粘贴一层阻尼止振垫，来增加钣金强度，抑制共振噪音。然后再粘贴一层平静内饰吸声棉，吸收空腔混响及路噪；底板采用阻尼止振垫+隔声吸声棉进行施工，这两种材料不但具有极好的阻尼减震性能，而且具备非常优异的隔音性能，对阻隔路噪胎噪效果很好。

卡莱斯勒的车门难拆是出了名的，设计很特别，甚至有点变态。这方面应该向日系车学习，日系车不但好拆卸，而且不容易损坏配件，非常人性化。

车门隔音对降低钣金共振、阻隔外界噪音、提升音响质量效果很好，同时对提升车辆安全性能有很好的作用。

驾驶舱底板隔音主要降低路噪及颠簸噪音，对平时喜欢越野的车辆非常重要。

此次改装的音响系统现身，前门喇叭：JBL GTO-608C 后门喇叭：JBL GX-602 功放：JBL GX-A604 低音：爱威超薄低音炮

车门需要加木垫，并做好密封减震工作。

前门GT0-608C中低音喇叭安装完工，不破坏原车门板，无损改装。

车主不愿意损坏原车结构，高音头安装在三角板部位，没有开孔倒膜。

后门木质喇叭垫安装，同样不破坏原车结构，非常合理。

后门GX-602套装喇叭是JBL新款产品，做工音质都不错，值得推荐。

拆卸原车主机接线。

功放、低音炮都功放引人电源线。

自由客座椅下方空间很大，正好正负司机座椅下方一边装功放，一边装低音炮，不占用车辆任何空间。合理利用，非常完美。

改装完工开始回装饰件，检查车辆、调试音响。

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