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标题: 奔驰C200后备箱、四轮支撑体平静隔音降低胎噪的好方法 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2016-1-9 12:13
标题: 奔驰C200后备箱、四轮支撑体平静隔音降低胎噪的好方法
奔驰新C系外观发生了翻天覆地的变化，比老款更加时尚、大气。不光是外观变化很大，内饰做工也非常精致，很有质感。2.0T发动机动力不错，底盘扎实稳健、操控性能进一步提升，虽说奔驰主打舒适，但新C级的操控性能与宝马3系相比，并不会相差太大。值得一提的是奔驰C200的油耗很有惊喜，很多车友反映可以控制在10个左右，对于2.0T的发动机来说，真的很不错了。惊喜虽然很多，但车无完车，并非没有缺点，比如：噪音控制较差、车门有异响、后排空间较小、音响效果不理想、变速箱顿挫感明显等等。噪音方面有车友反映发动机噪音大，也有车友反映胎噪大，因为车辆配置了防爆轮胎，胎面硬、胎纹深，所以在胎噪控制上确实要比普通轮胎大。我们给车主搭配了：后备箱及四轮支撑体隔音，这两个部位对降低路噪胎噪有很好的效果，也是施工最便捷的方案。这两个部位不用过多的拆卸车辆内饰，性价比较高，效果不错。

很多车友反映车门有异响，我们帮客户轻松解决。

原车底板隔音做的还不错，用料比较扎实。

拆卸后备箱内饰件，裸露钣金。

车辆行驶中后备箱会产生大量的路噪及共鸣噪音，我们使用了阻尼止振垫+平静内饰吸声棉的工艺进行处理，先从根源上解决噪音传递问题，然后采用平静内饰吸声棉大幅吸收衰减各种噪音，已达到最佳的降噪效果。

顶起车辆拆卸轮胎，准备做四轮支撑体隔音。这个项目对降低轮胎噪音效果不错，这个级别的车做隔音一般都会选择此方案。

四轮支撑体隔音前后对比：

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