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标题: 【景逸SUV隔音】山西景逸SUV驱车几百公里赴京做全车平静... [打印本页]

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作者: 平静隔音厂家店    时间: 2014-4-30 15:11
标题: 【景逸SUV隔音】山西景逸SUV驱车几百公里赴京做全车平静...


　景逸SUV有强烈的跨界风格，说实话面对这种造型，我一直分不清它到底是升高底盘的MPV、大两厢造型的轿车还是所谓的SUV。当别人都叫它景逸SUV的时候，我一度怀疑他们叫错了名字，但当我搞清楚它真的叫景逸SUV 的时候，我被震惊了，这种造型也能叫SUV ?那飞度、骊威岂不成MPV了？不管了，爱叫什么叫什么吧，只要是好车你叫什么名字我都喜欢！
景逸SUV是一款城市代步SUV，具有高通过性、高安全性、高舒适性与低油耗、低成本的优势，全面满足了家庭日常出行及假日休闲的多重需求。这款车最大的短板就是噪音控制较差，被人诟病已久。无论是发动机噪音还是行驶中的路噪都比较明显，长时间驾驶很容易使人烦躁疲劳。 车主是山西大同人，一直想做隔音，但当地实在找不到靠谱的店家，一度打消了隔音的念头。最近正好要来北京办事，又燃起了隔音的冲动， 趁着出差顺便来北京雅森店给爱车做了全车隔音。



车主一路从大同赶到北京已经下午3点了，还没有来得及办事，就直接到雅森店做全车隔音了。




平静标准工艺车门都是两层材料，第一层粘贴阻尼止振垫，主要起到抑制钣金共振的作用。


车门第二层粘贴平静隔声吸声棉，这层材料主要起到阻隔噪音传递的作用，与止振垫搭配使用效果更佳。






后门隔音完工。



后备箱两侧的轮弧翼子板也是两层工艺，先贴止振垫，第二层粘贴内饰吸声棉。这个部位对降低路噪及共鸣声有一定效果。



后备箱地板止振完工。

后备箱第二层粘贴隔声吸声棉。


后尾门隔音：




驾驶舱底板主要抑制路噪及颠簸噪音，也是这款车的施工重点部位。



顶棚大量使用了吸音材料，这样处理可以有效降低施工重量，同时大幅吸收车内杂音、阻隔太阳照射传人驾驶舱的热量。


四轮支撑体部位主要降低轮胎噪音，这个工艺是平静隔音首创。




前轮隔音前效果：


前轮隔音完成效果。

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作者: qds888    时间: 2014-5-4 11:20
不错，挺专业。你没有H6的隔音案例吗？能不能上传一下，我也想做隔音。

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作者: 平静隔音厂家店    时间: 2014-5-4 11:49

qds888 发表于 2014-5-4 11:20
不错，挺专业。你没有H6的隔音案例吗？能不能上传一下，我也想做隔音。

多谢您对汽车隔音降噪网的关注，我们有H6的隔音案例，只是新建的网站很多信息还不完善，后期我们会不断的上传新内容。
H6隔音案例尽快奉上，请留意查看。 谢谢！

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