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标题: 【君威隔音案例】享受安静旅途别克君威全车隔音降噪 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2016-4-20 16:47
标题: 【君威隔音案例】享受安静旅途别克君威全车隔音降噪
本帖最后由平静隔音厂家店于 2016-4-20 16:48 编辑

别克品牌在全球一直保持着高档轿车的形象，在中国市场也有着不错的口碑。君威是别克旗下一款相当成熟的车型，它的做工、品质、口碑都已获得客户的认同。君威外形漂亮、动力充沛、底盘扎实可靠，整体性能非常出色。噪音控制方面在同级别车中属于上乘，比迈腾、雅阁等车型安静。但开两三年以后车辆的小毛病增多，维修率大于日系车，噪音也开始凸显，特别是行驶中的路噪明显变的更大。车主对噪音比较敏感，对于车辆噪音的逐渐增大，有点接受不了，所以准备给爱车做个全车隔音降噪，各种对比后最终选择了平静隔音。

开了几年的车子，噪音明显增大，舒适性能明显不如以前。我们给车辆搭配了全车隔音降噪方案，通过专业系统的施工有效降低车辆各种噪音，还原应有的静谧性及舒适性能。

车门隔音我们采用最有效的阻尼止振、隔音、吸音三重工艺进行施工，先在钣金部位粘贴一层平静阻尼止振垫，有效抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题。

门板再粘贴一层平静内饰吸声棉，有效吸收衰减车门部位的杂音及异响，提升音响质量，让音色更加细腻干净。

底板隔音主要降低车辆行驶中的颠簸噪音及路噪，阻尼止振处理是必不可少的步骤，也是整个隔音工程中的重点。

止振处理完成后，底板上还要粘贴一层平静阻尼内饰吸声棉，这种材料是平静最新产品，不但有极好的吸音性能，还有非常好的隔音效果，可以使用在底板、后备箱、翼子板等部位。

后备箱也是一个主要噪音源，行驶中的路噪、胎噪及共鸣噪音很大一部分来自后备箱部位。我们将后备箱做了非常细致的处理，先在整个底板、轮弧及翼子板部位粘贴了一层平静阻尼止振垫，来抑制钣金共振，提升钣金强度。然后在两侧的轮弧及翼子板部位又粘贴了一层平静内饰吸声棉，两种材料合理搭配，更好的降低车辆各种噪音。

底板上则粘贴的是平静阻尼内饰吸声棉，这个材料与内饰吸声棉还有所不同，除了有内饰吸声棉的优秀吸音性能外，还具备了良好的隔音性能

后尾门虽然不是非常重要的部位，但单薄的钣金很容易产生共振，为了系统的对车辆进行处理，尾箱盖也不能放过。

引擎盖隔音可以有效阻隔发动机热量、抑制钣金共振、降低引擎噪音。先做阻尼减振处理，然后再粘贴一层内饰吸声棉。这样处理后原车的隔热棉可以继续回装，整体隔音隔热性能更加优异。

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