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【奔驰GLK300隔音】GLK车主对静音要求高,刚提新车先做隔音

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发表于 2014-9-29 15:37:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奔驰GLK年轻时尚、外形漂亮,车辆配置全时四驱系统,搭配3.0L发动机,兼顾SUV和轿车特点,提速过弯刹车都游刃有余,充满驾驶乐趣。 车虽是好车,但并非完美,比如:内饰的用料稍显朴素,尤其方向盘,没有豪华感,不像60W的车;后座空间狭窄,长时间坐人不是很舒服;配置较低,没有标配导航;行驶噪音大,特别是路噪胎噪控制较差;另外还有一点就是车身有点短,不够气派。
   GLK300行驶中的路噪胎噪很容易传人车内,破坏了驾驶舱内的舒适性能,很容易使人烦躁疲劳。
车主对静音要求极高
刚提到新车还没有上牌先来到我们店给爱车做隔音,根据车辆特点我们给搭配了后备箱+四轮支撑体隔音,这个方案主要降低车辆行驶中的路噪及胎噪,不用过多的拆卸车辆内饰,不会对车辆造成损伤,是一款非常经济实惠的降噪方案。






奔驰品质,做工不错,钣金做工及隔音处理都很到位。不过后备箱线路较多,原车的保险盒装在了后备箱里,比较占用空间,不利于隔音作业。




两侧轮弧翼子板是产生路噪及共鸣噪音的地方,先从这里开始做起。粘贴一层平静阻尼隔声止振垫,有效抑制钣金共振,从根源上解决噪音传递问题。平静阻尼隔声止振垫是一种极富弹性的阻尼隔声材料,绿色环保、没有异味、性能优异,是目前行业最好的隔音产品。



翼子板空腔容易产生共振及混响,用阻尼止振垫来抑制钣金共振,从根源上阻隔噪音传递的途径,然后再搭配平静内饰吸声棉更好的吸收各种噪音。



平静内饰吸声棉是一种环保轻质吸音材料,阻燃防火,非常适合使用在空腔及车辆内饰部位。



驾驶舱底板主要降低车辆行驶路噪及排气噪音,最好使用密度较高的隔音材料进行施工。



行驶中的轮胎噪音很容易从轮弧部位传人车内,原车没有做过多的降噪处理,从裸露的钣金就能看出原车路噪不会很小。




为了有效阻隔胎噪传人车内,我们在轮弧钣金部位粘贴了一层平静阻尼隔声止振垫,不但可以有效降低轮胎摩擦地面的噪音,还能有效降低沙石击打车身的声音。





平静阻尼止振垫是一种极富弹性的隔音材料,不但有极好的阻尼性能又具备极好的隔声性能,加上自身优异的粘贴性能,非常适合使用在轮弧部位。



前轮弧隔音前:


前轮粘贴平静阻尼隔声材料以后。







此方案经济有效,对降低路噪胎噪有明显的效果,非常受车主欢迎,特别是一些中高档车及豪华车型。

这个方案免去了对车辆内饰的拆卸工作,避免了对车辆造成损伤,深受广大车友好评!

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