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【普瑞维亚隔音】隔音发烧友再次光临平静隔音

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发表于 2014-11-4 15:16:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


丰田普瑞维亚外观造型时尚、线条流畅、空间充足宽裕、舒适性较高、内饰简洁,配置丰富,看上去很上档次,比较适合商务使用。丰田普瑞维亚整体操控良好,视野开阔;变速箱档位清晰,换档顺畅;高速行车稳定性较好,油门反应灵敏。不足之处:动力一般、行驶噪音大、油耗偏高、车内异响比较多见。
车主是位典型的隔音发烧友,非常喜欢在安静舒适的环境下驾驶车辆,只要是车就要做隔音。前期已经在我们店做过5辆平静隔音了,除了自己的车辆要做隔音,还要推荐朋友的车也做平静隔音。用车主的话说:“做了隔音开起来就是不一样,确实很管用。我介绍朋友做的你们家隔音,效果也很满意”。简单的几句话说明了客户对我们的信赖与支持,就是有这些忠诚的客户才让平静隔音走到了今天,非常感谢他们,也感谢每一位支持喜欢平静隔音的车友。

车辆隔音前先要拆卸内饰件,清除车内杂物,用吸尘器将车内清理干净。钣金清理干净后开始粘贴隔音材料。



后备箱隔音完工。两侧翼子板轮弧采用一层止振+一层吸音棉的工艺、后备箱采用一层止振垫+一层隔音棉的工艺施工。车身侧围空腔比较大,行驶中容易产生噪音,为了有效降低空腔部位的混响噪音,采用平静内饰吸声棉进行抑制。各个部位搭配不同的材料施工,工艺科学,效果更好。


底板隔音完工。普瑞维亚座椅可以滑动,为了不影响座椅轨道滑行,采用双层止振的工艺进行处理,后的增加有限,不影响轨道正常使用,不影响内饰件回装。
  

后尾门隔音完工。


车门做工比较简单,典型的日本车风格。


前门双层隔音完工,有效抑制钣金共振、阻隔噪音传递。


中门双层隔音完工,有效阻隔噪音传人车内。


引擎盖隔音前后对比:


四轮支撑体隔音对降低胎噪有明显效果,对于静音要求这么高的车主来说,当然少不了这个部位。






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