【森雅隔音】承德森雅两百多公里进京做全车平静汽车隔音

平静隔音厂家店

  

森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念。该车实用性强、空间宽敞，还有7座可以选择。森雅外形比五菱、长安等车型更耐看一些，关键是发动机性能更加可靠，动力不错，乘驾感觉要优于前两款车。虽然价格稍微高点，但整体质量还是值得肯定。不足之处就是噪音偏大，过坑洼路段颠簸感较强，舒适度欠佳。

这辆森雅来自河北承德，车主是平静隔音的忠实客户，一直在关注我们。前期电话上谈好价格及施工项目后，周末凌晨四点就迫不及待的赶往北京，一路上经过了4个多小时才到达我店。对于如此忠诚的客户实在让我们感动，俗话说：“有朋自远方来不亦说乎”，真诚欢迎远道而来的贵客。给予客户一定的优惠那是少不了的，关键是认真做好每一个环节，用实实在在的效果来回报客。

此次施工项目：全车隔音（含挡火墙U槽），具体施工细节我们看图说话。

拆卸U槽塑料盖板，U型槽挡火墙隔音是平静隔音的招牌项目，因施工难度较高，目前行业只有平静隔音一家在做此部位。

原车铁皮比较单薄，底盘刚性较差，厂家为了解决这个问题，在底盘上大量使用了阻尼材料，有效提升了钣金刚性，起到很好的补强作用。

车辆防尘性能非常差，两侧轮弧翼子板拆卸后车内残留了很厚一层灰尘，光擦洗灰尘就用了好几条毛巾。

底板上的灰尘也不少，因车主经常会拉一些货物，车内的残留污渍很多，正好趁着这次隔音，进行一下彻底的清理。

开始做车门隔音了，车门隔音可以有效阻隔外界噪音，提升原车音响质量。

右前门止振完工，车门马上变得扎实很多，钣金再也没有了那种清脆的声音。

车门第二层粘贴平静阻尼隔声止振垫，这次主要起到阻隔噪音传递的作用，同时可以有效消耗噪音能量，与止振垫搭配使用效果更好。

右后门隔音前显得非常单薄脆弱，原车没有做任何隔音处理，噪音大那是必然的。

右后门止振完工。

后备箱轮弧翼子板止振施工。

第二层要粘贴平静内饰吸声棉，可以有效吸收车辆路噪胎噪及轰鸣噪声。

驾驶舱底板隔音可以降低颠簸噪音及路噪，对于这种MPV车型来说非常重要，如果不做底板隔音那绝对是白忙活一场。

后备箱底板共振及杂音较大，我们给搭配了一层内饰吸声棉，这种材料可以有效吸声车内噪音，但不会增加车身重量。

原车引擎盖防护棉继续保留，在钣金上粘贴一层阻尼止振垫，以增加钣金强度、抑制钣金共振产生的噪音。

原车防护棉是一种较硬的材质，有一定的隔热性能，但没有太大的吸音效果，为了弥补原车的不足，我们给引擎盖上粘贴了一层吸音材料。

挡火墙隔音完工效果：

全车隔音3个多小时就完工了，比预期还快。主要是店里工人都经过专业培训，比较熟练，经验很丰富。早点干完活好让车主当天返回，避免让客户赶夜路。

                                                                                                      

dasheng

厉害，几百公里做隔音哥们你辛苦了！

平静隔音厂家店

dasheng 发表于 2014-5-14 11:37
厉害，几百公里做隔音哥们你辛苦了！

外地没有专业隔音店，经常有河北、天津、山西、内蒙等地的车友来北京做隔音。