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野帝四轮支撑体隔音 降低轮胎噪音最经济有效的方案

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发表于 2015-6-12 09:34:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
斯柯达野帝外形个性,不随波逐流,显得非常另类。平直的车顶、黑色的A柱、与车身颜色相同的B柱,独特的外观设计让野帝完全与众不同,给人一种全新的设计理念。不过这种外形设计,注定野帝是一款小众车型,永远不可能像老大哥途观那样热销。独特的外形让人褒贬不一,喜欢的人喜欢的要死,不喜欢的人绝对不会多看一眼。野帝各项性能很出色,综合来看是一款非常不错的SUV车型。噪音控制比迈腾安静,与途观在同一水平,主要噪音体现在行驶中的胎噪,其它噪音都控制的不错。车主想针对胎噪做下隔音,我们给推荐了四轮支撑体+前翼子板隔音。这两个项目对胎噪有很好的抑制作用,经济实惠,效果明显。



拆卸轮胎及轮毂护板。野帝做工还不错,前后轮毂都有一层护板,对降低胎噪及阻隔砂石击打有很好效果。


原车轮毂没有做什么隔音处理,拆掉护护罩后钣金很快裸露出来。


后轮毂隔音完工,采用平静阻尼隔声止振垫进行处理,这种材料粘贴性能优异、隔声量高、防水防腐、寿命超长,非常适合使用在轮毂部位。


前轮毂及翼子板隔音完工。翼子板是个大空腔,粘贴止振垫后还要粘贴一层内饰吸声棉,可消除空腔杂音及胎噪。


塑料护罩背面粘贴吸音棉,更好的吸收消除噪音。

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