
奔驰的M级越野车配备全时四轮驱动装置以及梅赛德斯-奔驰的“智能”驱动动态系统,可以接受几乎任何地形和路况的挑战。 全时四轮驱动装置上加装了全四轮电子牵引辅助系统(4-ETS),确保越野车在任何状况下都能行驶,并将通常只用于公路条件的防抱死制动功能引进越野车,使之成为驾驶上的优势,在卵石区、雪地上,以及其他湿滑路况下有助于缩短刹车距离。
车辆噪音的大小总是因人而异的,一部车是否需要做隔音,并不取决于该车档次的高低,而是开车人自己的感受和对生活品质的追求。






























待拆卸的门内饰板
小心拔开线束插头
拆下车门内饰板
原钢板上有几块阻尼板
车门隔音先贴止振垫
前门贴满止振垫后
车门又铺一层隔声棉
后门钢板做隔音前
后门贴满止振垫后
后门又铺了隔声棉
后门隔音施工后
挡火墙做隔音前
挡火墙贴专用三明治棉
挡火墙隔音施工后
底板隔音要拆座椅
给后排座底板贴止振
后排座下底板隔音后
拆卸后备箱的内饰
后备箱两侧先贴止振垫
后备箱两侧施工中
两侧又铺了隔声棉
后备箱两侧做隔音后
后备箱底部做隔音前
后备箱底贴满止振垫
后备箱底部隔音后
刷胶处理底盘下面
底盘下贴了止振垫
底盘下的特殊处理
底盘下又贴了隔声棉
车外四轮支撑体隔音