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宝来
经典宝来车的制造精度较高,在同价位的车子里质量一流。上市之初以“驾驶者之车”为卖点,突出该车的操控性能和运动性能。噪声控制方面,总的说来不错,发动机进排气噪音比同等价位的其它车要大一些,减振偏硬,路噪胎噪比较明显,高速行驶过程中的风噪偏大。

针对该车噪音特点,需要着重处理路噪胎噪及风噪,因此驾驶舱地板及后备箱就成为主要的施工部位,此外,需要进行密封降噪,以降低风噪。如果您对发动机噪音敏感,还需要增加挡火墙等部位的施工。

引擎盖钢板做隔音前
引擎盖做了平静棉
拆卸车门内饰前
小心拆下车门内饰板
拆卸喇叭层金属板
车门钢板做隔音前
车门隔音先贴止振垫
车门又铺一层隔声棉
挡火墙做隔音前
挡火墙贴专用三明治棉
挡火墙隔音施工后
U槽隔音施工中
U槽施工贴满止振垫
车底的钢板做隔音前
底板先铺一层止振垫
车内底板又铺一层棉
后排座下底板隔音后
后备箱底部做隔音前
后备箱底先贴止振垫
底部又铺一层隔声棉
拆空后备箱两侧内饰
尾箱两侧贴满止振板
两侧又铺了隔音棉
前翼子板施工前局部特写
给前翼子板做隔音
前翼子板做了隔音材料
尾箱盖做隔音处理前
尾箱盖加了隔音棉
宝来施工全车密封条
前门一周加密封条前
前门密封施工后
原车门无整圈密封条
后门加了一圈密封条
B柱中缝加密封前
B柱中缝加了密封条
C柱做密封前
C柱缝隙做完密封后
引擎舱前沿缝隙密封后
机舱两侧加密封条前
发动机舱两侧密封后
后备箱两侧做密封前
后备箱两侧缝隙密封后
尾箱盖上沿做密封前
尾箱盖上沿加了密封条
  • 引擎盖钢板做隔音前引擎盖钢板做隔音前
  • 引擎盖做了平静棉引擎盖做了平静棉
  • 拆卸车门内饰前拆卸车门内饰前
  • 小心拆下车门内饰板小心拆下车门内饰板
  • 拆卸喇叭层金属板拆卸喇叭层金属板
  • 车门钢板做隔音前车门钢板做隔音前
  • 车门隔音先贴止振垫车门隔音先贴止振垫
  • 车门又铺一层隔声棉车门又铺一层隔声棉
  • 挡火墙做隔音前挡火墙做隔音前
  • 挡火墙贴专用三明治棉挡火墙贴专用三明治棉
  • 挡火墙隔音施工后挡火墙隔音施工后
  • U槽隔音施工中U槽隔音施工中
  • U槽施工贴满止振垫U槽施工贴满止振垫
  • 车底的钢板做隔音前车底的钢板做隔音前
  • 底板先铺一层止振垫底板先铺一层止振垫
  • 车内底板又铺一层棉车内底板又铺一层棉
  • 后排座下底板隔音后后排座下底板隔音后
  • 后备箱底部做隔音前后备箱底部做隔音前
  • 后备箱底先贴止振垫后备箱底先贴止振垫
  • 底部又铺一层隔声棉底部又铺一层隔声棉
  • 拆空后备箱两侧内饰拆空后备箱两侧内饰
  • 尾箱两侧贴满止振板尾箱两侧贴满止振板
  • 两侧又铺了隔音棉两侧又铺了隔音棉
  • 前翼子板施工前局部特写前翼子板施工前局部特写
  • 给前翼子板做隔音给前翼子板做隔音
  • 前翼子板做了隔音材料前翼子板做了隔音材料
  • 尾箱盖做隔音处理前尾箱盖做隔音处理前
  • 尾箱盖加了隔音棉尾箱盖加了隔音棉
  • 宝来施工全车密封条宝来施工全车密封条
  • 前门一周加密封条前前门一周加密封条前
  • 前门密封施工后前门密封施工后
  • 原车门无整圈密封条原车门无整圈密封条
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
  • B柱中缝加密封前B柱中缝加密封前
  • B柱中缝加了密封条B柱中缝加了密封条
  • C柱做密封前C柱做密封前
  • C柱缝隙做完密封后C柱缝隙做完密封后
  • 引擎舱前沿缝隙密封后引擎舱前沿缝隙密封后
  • 机舱两侧加密封条前机舱两侧加密封条前
  • 发动机舱两侧密封后发动机舱两侧密封后
  • 后备箱两侧做密封前后备箱两侧做密封前
  • 后备箱两侧缝隙密封后后备箱两侧缝隙密封后
  • 尾箱盖上沿做密封前尾箱盖上沿做密封前
  • 尾箱盖上沿加了密封条尾箱盖上沿加了密封条
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