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开拓者

人们更多看重城市SUV的是其轿车化的外观、舒适性以及越野车的高度。雪佛兰开拓者更多体现的是其越野性,轿车化的感觉并不明显。他的底盘给人印象深刻,软硬适中保证了较好的舒适性,同时有不俗的通过性,即使是高速过弯,横向支架车身设计也能保证其具有较小的侧倾角度,大大提高了行驶的稳定性。

时速在80公里以下时,开拓者各种噪音都不太明显。当速度达到100公里/小时后,发动机的噪音有些偏大。还好他厚重的车门保证了其具有较好的路噪、风噪隔阻效果,但毕竟SUV车型的高速风噪和车身抖震都是比较明显的。专业密封有必要加做。隔音应该侧重于发动机舱和底板、后备箱等有大面积钣金的部位。

 

开拓者引擎盖做隔音前
引擎盖加了平静棉
拆卸车门的内饰板
车门钢板做隔音前
车门贴了止振垫后
门隔音要先贴止振垫
车门再铺一层隔声棉
后门隔音施工后
挡火墙做隔音前
挡火墙贴满三明治棉
挡火墙隔音后局部特写
U槽内贴满隔声止振垫
车内底板做隔音前
底板隔音先贴止振垫
车内底部再铺一层棉
尾箱底部做隔音前
尾箱底部贴满止振垫
尾箱底部又铺隔声棉
尾箱两侧做隔音前
尾箱两侧先贴了止振板
顶棚钢板隔音处理前
顶棚加了隔声吸声棉
尾门隔音施工后
B柱中缝做密封条前
B柱中缝加密封条后
后门后沿C柱缝隙密封前
C柱缝隙加密封条后
C柱缝隙密封好了
机舱两侧加密封条前
机舱两侧缝隙密封后
尾箱上沿做密封前
尾箱上沿加了密封条
尾箱两侧加密封条前
尾箱两侧加了密封条
  • 开拓者引擎盖做隔音前开拓者引擎盖做隔音前
  • 引擎盖加了平静棉引擎盖加了平静棉
  • 拆卸车门的内饰板拆卸车门的内饰板
  • 车门钢板做隔音前车门钢板做隔音前
  • 车门贴了止振垫后车门贴了止振垫后
  • 门隔音要先贴止振垫门隔音要先贴止振垫
  • 车门再铺一层隔声棉车门再铺一层隔声棉
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 挡火墙做隔音前挡火墙做隔音前
  • 挡火墙贴满三明治棉挡火墙贴满三明治棉
  • 挡火墙隔音后局部特写挡火墙隔音后局部特写
  • U槽内贴满隔声止振垫U槽内贴满隔声止振垫
  • 车内底板做隔音前车内底板做隔音前
  • 底板隔音先贴止振垫底板隔音先贴止振垫
  • 车内底部再铺一层棉车内底部再铺一层棉
  • 尾箱底部做隔音前尾箱底部做隔音前
  • 尾箱底部贴满止振垫尾箱底部贴满止振垫
  • 尾箱底部又铺隔声棉尾箱底部又铺隔声棉
  • 尾箱两侧做隔音前尾箱两侧做隔音前
  • 尾箱两侧先贴了止振板尾箱两侧先贴了止振板
  • 顶棚钢板隔音处理前顶棚钢板隔音处理前
  • 顶棚加了隔声吸声棉顶棚加了隔声吸声棉
  • 尾门隔音施工后尾门隔音施工后
  • B柱中缝做密封条前B柱中缝做密封条前
  • B柱中缝加密封条后B柱中缝加密封条后
  • 后门后沿C柱缝隙密封前后门后沿C柱缝隙密封前
  • C柱缝隙加密封条后C柱缝隙加密封条后
  • C柱缝隙密封好了C柱缝隙密封好了
  • 机舱两侧加密封条前机舱两侧加密封条前
  • 机舱两侧缝隙密封后机舱两侧缝隙密封后
  • 尾箱上沿做密封前尾箱上沿做密封前
  • 尾箱上沿加了密封条尾箱上沿加了密封条
  • 尾箱两侧加密封条前尾箱两侧加密封条前
  • 尾箱两侧加了密封条尾箱两侧加了密封条
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