人们更多看重城市SUV的是其轿车化的外观、舒适性以及越野车的高度。雪佛兰开拓者更多体现的是其越野性，轿车化的感觉并不明显。他的底盘给人印象深刻，软硬适中保证了较好的舒适性，同时有不俗的通过性，即使是高速过弯，横向支架车身设计也能保证其具有较小的侧倾角度，大大提高了行驶的稳定性。
时速在80公里以下时，开拓者各种噪音都不太明显。当速度达到100公里/小时后，发动机的噪音有些偏大。还好他厚重的车门保证了其具有较好的路噪、风噪隔阻效果，但毕竟SUV车型的高速风噪和车身抖震都是比较明显的。专业密封有必要加做。隔音应该侧重于发动机舱和底板、后备箱等有大面积钣金的部位。
开拓者引擎盖做隔音前引擎盖加了平静棉拆卸车门的内饰板车门钢板做隔音前车门贴了止振垫后门隔音要先贴止振垫车门再铺一层隔声棉后门隔音施工后挡火墙做隔音前挡火墙贴满三明治棉挡火墙隔音后局部特写U槽内贴满隔声止振垫车内底板做隔音前底板隔音先贴止振垫车内底部再铺一层棉尾箱底部做隔音前尾箱底部贴满止振垫尾箱底部又铺隔声棉尾箱两侧做隔音前尾箱两侧先贴了止振板顶棚钢板隔音处理前顶棚加了隔声吸声棉尾门隔音施工后B柱中缝做密封条前B柱中缝加密封条后后门后沿C柱缝隙密封前C柱缝隙加密封条后C柱缝隙密封好了机舱两侧加密封条前机舱两侧缝隙密封后尾箱上沿做密封前尾箱上沿加了密封条尾箱两侧加密封条前尾箱两侧加了密封条
