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老款索纳塔
索纳塔车内空间很大,乘坐舒适,发动机动力输出均匀平顺,高速行驶非常平稳,机噪和风噪很小。

由于发动机引发的车身震动很小。尤其是V6那款索纳塔的噪音更小。由于车身强度没有欧美车型高,所以高速行驶的时候还是感觉发动机和路噪较大。后多连杆悬挂将过多的路面震动传入驾驶舱。因此驾驶舱车身的隔音施工相对重要些。

先要拆下原车隔热板
机盖钢板隔音处理前
引擎盖钢板做隔音后
先要拆下车门内饰板
再揭开这层防水膜
前门钢板隔音处理前
后门隔音施工前
门隔音要先贴止振垫
车门再铺一层隔声棉
后门隔音施工后
挡火墙贴隔音材料前
挡火墙U槽隔音施工后
挡火墙隔音后局部特写
尾箱内隔音处理前
尾箱两侧做隔音前
尾箱底铺满隔声止振垫
尾箱两侧隔音施工后
尾箱底部又铺隔声棉
尾箱盖也做隔音处理
拆空顶棚内饰板
顶棚钢板隔音处理后
前翼子板做隔音前
前翼子板隔音后局部特写
车内底板钢板隔音前
底板先贴满止振垫
车内底板又铺隔声棉
车门增加了一道密封
引擎舱侧边加了密封
B柱中缝密封施工后
C柱缝隙加了密封条
尾箱两侧做密封前
尾箱两侧边加了密封
  • 先要拆下原车隔热板先要拆下原车隔热板
  • 机盖钢板隔音处理前机盖钢板隔音处理前
  • 引擎盖钢板做隔音后引擎盖钢板做隔音后
  • 先要拆下车门内饰板先要拆下车门内饰板
  • 再揭开这层防水膜再揭开这层防水膜
  • 前门钢板隔音处理前前门钢板隔音处理前
  • 后门隔音施工前后门隔音施工前
  • 门隔音要先贴止振垫门隔音要先贴止振垫
  • 车门再铺一层隔声棉车门再铺一层隔声棉
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 挡火墙贴隔音材料前挡火墙贴隔音材料前
  • 挡火墙U槽隔音施工后挡火墙U槽隔音施工后
  • 挡火墙隔音后局部特写挡火墙隔音后局部特写
  • 尾箱内隔音处理前尾箱内隔音处理前
  • 尾箱两侧做隔音前尾箱两侧做隔音前
  • 尾箱底铺满隔声止振垫尾箱底铺满隔声止振垫
  • 尾箱两侧隔音施工后尾箱两侧隔音施工后
  • 尾箱底部又铺隔声棉尾箱底部又铺隔声棉
  • 尾箱盖也做隔音处理尾箱盖也做隔音处理
  • 拆空顶棚内饰板拆空顶棚内饰板
  • 顶棚钢板隔音处理后顶棚钢板隔音处理后
  • 前翼子板做隔音前前翼子板做隔音前
  • 前翼子板隔音后局部特写前翼子板隔音后局部特写
  • 车内底板钢板隔音前车内底板钢板隔音前
  • 底板先贴满止振垫底板先贴满止振垫
  • 车内底板又铺隔声棉车内底板又铺隔声棉
  • 车门增加了一道密封车门增加了一道密封
  • 引擎舱侧边加了密封引擎舱侧边加了密封
  • B柱中缝密封施工后B柱中缝密封施工后
  • C柱缝隙加了密封条C柱缝隙加了密封条
  • 尾箱两侧做密封前尾箱两侧做密封前
  • 尾箱两侧边加了密封尾箱两侧边加了密封
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