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萨博
Saab萨博汽车是从飞机“演变”而来的欧洲高档运动轿车品牌,独具航空科技和杰出的安全性能,有着“贴地飞行,人车合一”的美誉。全新萨博9-3延续了之前的经典设计,良好的综合性能和操控性更是车迷们所津津乐道的。更有全套的电子制动辅助系统,能够在充分享受驾驶乐趣的同时,得到足够的安全保障。萨博的后悬架形式为四连杆且有后轮随动系统,提供了高速过弯和制动时的精准表现。车身刚性好,路面有细碎坑洼时,路噪能有较好的控制。运动型车悬架较“硬”,能清晰的反映路面信息,不足之处是走不平坦路面时车内能感到明显的颠簸。
车厢的密封性特别好,主要噪音就是高速行驶的轮胎声,可以着重处理底板、后备箱、轮弧翼子板这些。
萨博在国内比较少见
原车的引擎盖隔热板
引擎盖钢板做隔音前
半贴法做隔声止振垫后
门隔音要拆下内饰板
还要揭开这层防水膜
前门钢板做隔音前
门隔音要先贴止振垫
车门再铺一层隔声棉
前门加了喇叭层止振
后门防水膜拆卸前
后门钢板隔音处理前
后门贴满阻尼止振垫
后门隔音施工后
后门做完喇叭层止振
拆U槽内的雨刷电机
挡火墙隔音施工前
U槽内隔音处理前
挡火墙贴满三明治棉
U槽贴满隔声止振垫
车外四轮贴隔声止振垫
轮弧支撑体做隔音后
支撑体隔音后特写
轮弧塑料挡板止振处理
底板钢板隔音处理前
后排座底板做隔音后
底板贴满隔声止振垫
做了双层隔声止振垫
底板隔音施工后
尾箱底部隔音处理前
尾箱两侧做隔音前
底部铺满隔声止振垫
两侧铺满隔声止振垫
尾箱内先铺满止振垫
两侧又铺了隔声棉
尾箱底部铺满隔声棉
暂时拆去尾箱盖内衬
尾箱盖隔音施工后
  • 萨博在国内比较少见萨博在国内比较少见
  • 原车的引擎盖隔热板原车的引擎盖隔热板
  • 引擎盖钢板做隔音前引擎盖钢板做隔音前
  • 半贴法做隔声止振垫后半贴法做隔声止振垫后
  • 门隔音要拆下内饰板门隔音要拆下内饰板
  • 还要揭开这层防水膜还要揭开这层防水膜
  • 前门钢板做隔音前前门钢板做隔音前
  • 门隔音要先贴止振垫门隔音要先贴止振垫
  • 车门再铺一层隔声棉车门再铺一层隔声棉
  • 前门加了喇叭层止振前门加了喇叭层止振
  • 后门防水膜拆卸前后门防水膜拆卸前
  • 后门钢板隔音处理前后门钢板隔音处理前
  • 后门贴满阻尼止振垫后门贴满阻尼止振垫
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 后门做完喇叭层止振后门做完喇叭层止振
  • 拆U槽内的雨刷电机拆U槽内的雨刷电机
  • 挡火墙隔音施工前挡火墙隔音施工前
  • U槽内隔音处理前U槽内隔音处理前
  • 挡火墙贴满三明治棉挡火墙贴满三明治棉
  • U槽贴满隔声止振垫U槽贴满隔声止振垫
  • 车外四轮贴隔声止振垫车外四轮贴隔声止振垫
  • 轮弧支撑体做隔音后轮弧支撑体做隔音后
  • 支撑体隔音后特写支撑体隔音后特写
  • 轮弧塑料挡板止振处理轮弧塑料挡板止振处理
  • 底板钢板隔音处理前底板钢板隔音处理前
  • 后排座底板做隔音后后排座底板做隔音后
  • 底板贴满隔声止振垫底板贴满隔声止振垫
  • 做了双层隔声止振垫做了双层隔声止振垫
  • 底板隔音施工后底板隔音施工后
  • 尾箱底部隔音处理前尾箱底部隔音处理前
  • 尾箱两侧做隔音前尾箱两侧做隔音前
  • 底部铺满隔声止振垫底部铺满隔声止振垫
  • 两侧铺满隔声止振垫两侧铺满隔声止振垫
  • 尾箱内先铺满止振垫尾箱内先铺满止振垫
  • 两侧又铺了隔声棉两侧又铺了隔声棉
  • 尾箱底部铺满隔声棉尾箱底部铺满隔声棉
  • 暂时拆去尾箱盖内衬暂时拆去尾箱盖内衬
  • 尾箱盖隔音施工后尾箱盖隔音施工后
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