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 产品规格:
每张:48cm×78cm×2.5mm;每盒10张。
附件:
《汽车隔音DIY施工手册》、DIY隔音施工示范盘。
价格:
700元每盒(包运费)。
  




 产品介绍

       


产品规格:780mm×480mm×2.5mm。包装规格:10张/盒。价格:700元/盒,发物流自提可包运费。施工面积4平米。材料外观:如平静阻尼隔声止振垫,黑色。环保,防水设计,能耐高温,对抑制中低频噪音和振动有很好的效果。材料柔软易帖附,揭开白色贴纸即可粘贴,粘贴后把边缘多余部分裁掉,施工难度小。

使用部位也与阻尼隔声止振垫相同。另外也可用于车门内侧那层固定喇叭的面板。用平静大张阻尼隔声止振垫代替车门防水膜,将固定喇叭的面板满铺一层。材料尺寸较大,每张可完整粘贴一个车门。一般选用该套材,要先结合车门钢板的隔音施工,才能共同完成车门的音响改装。车门音响改装的整个施工过程为:先将车门内饰板拆下,露出车门钣金,揭下原车防水膜,拆下喇叭。先做车门钢板的隔音施工,把车门钢板内表面清理干净,贴上阻尼隔声止振垫和阻尼隔声吸声棉。再将固定喇叭的面板清理干净,往原车防水膜位置完整粘贴一张大规格阻尼隔声止振垫,把车门变成个扎实的音箱,这就实现了双层隔音,可以更好的发挥音响效果、同时更多地阻隔了外界环境的嘈杂声。

粘贴喇叭层的隔音止振时要注意,不能影响到门锁及拉杆部位的正常活动,必要时可用裁纸刀或剪刀做局部的切除和修剪,以免互相粘连。另外要分别在适当位置割开缝隙,把所有线束整理出来,装喇叭的圆口也要割开。粘贴完毕必须充分按压,让材料的阻尼层和车门面板牢固结合,以达到最佳的止振和隔声效果。最后用裁纸刀将边缘多余部分适当修整。

这种音响改装方案的施工原理其实很好理解:车门内使用了这些专业的止振隔声材料,不但减轻了钢板的振动,同时也减弱了喇叭振动时所引发的,底座周围固定面板的共振,减少了功率损耗;而隔音施工使用的隔声吸声材料在吸收过滤门腔内共鸣音的同时,也阻止了喇叭后方声波的无规则反射,减少了杂音。这样一来,传入人耳里的当然是更多的纯正音乐了。这表明:单做车门隔音也可以提升音响质量。如果不做隔音施工而仅仅换一套高档音响,其最佳性能是无法得以发挥的!所以平静隔音总建议音响改装的车友们,先做车内的隔音处理。至少要做四车门隔音。

平静大张阻尼隔声止振垫材料,与平静阻尼隔声止振垫的材质、结构都是完全相同的,采用的是“约束阻尼层”结构——在阻尼层的外侧复合了一层黑色的薄金属板,使阻尼变形受到薄金属板与钣金的约束,此时阻尼层受到的是剪切力,剪切的阻尼作用抑制弯曲振动,比普通“自由阻尼结构”具有更好的效果。



 施工部位




 演示图




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