八代雅阁无论从尺寸大小、豪华程度以及安全、动力等诸多方面都超越了同级别轿车，此外更在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调。此外新雅阁高速巡航时转速也不算高，令车厢更加安静；底盘隔音处理也使路噪被大量隔绝，即使在颠簸路段，从底盘传上来的噪音也不是特别吵。

新雅阁怠速状态下，发动机非常安静，只有仪表显示出车辆已处于点火状态。行驶过程中，发动机噪音、风噪和胎噪都不算大，驾乘舒适。虽说外型和内饰的某些地方强调了运动感，但雅阁偏重的还是舒适性，即使在加速时也是如此。车速达到130公里/小时，有细小的风噪传入车内，轮胎声成为主要噪音。

隔音施工的主要部位在于后备箱、底板和四个车门，或者根据车友自己的感受和需求对某些部位加强处理。