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平静隔音

比亚迪F3

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比亚迪F3外形非常的大气,虽然带着一身的日系感觉,但是还是不能完全抹杀它的独立风格。F3的底盘表现不错,车辆较为平稳。良好的动力性能也是它的亮点之一,车辆起步比较轻快,2、3挡时车辆都能保证足够的加速力道,车速的提升显著而活跃。

发动机噪音在怠速下尚可,但是拉高转速后尖刺的声浪阵阵袭来,驾驶舱内能听到发动机较为明显的吼声。车身C柱部分的缺口,在行驶中不但提升了风阻系数,而且带来相当明显的风噪。当车速提升至约140 km/h后,胎噪和路噪也比较明显。

比亚迪F3至少要先做一个专业的四门密封来弥补先天的不足。隔音方面,要重点针对发动机,前门和后备箱。








  • 引擎盖施工前
  • 引擎盖先刷一层强力胶
  • 引擎盖隔音防护施工中
  • 引擎盖隔音施工后





  • 左前门拆卸内饰板后
  • 左前门先贴了一层止振垫
  • 左前门再贴了一层隔音棉
  • 右前门隔音施工后

  • 左后门拆卸内饰板后
  • 右后门先贴了一层止振垫
  • 右后门隔音施工完成
  • 左后门隔音施工完成






  • 正在拆卸驾驶舱内饰
  • 正驾驶舱底板拆开内饰后
  • 正驾驶舱底板先贴了一层止振垫
  • 正驾驶舱底板再贴了一层隔音棉

  • 副驾驶舱底板正在贴止振垫
  • 副驾驶舱底板贴了止振垫后
  • 副驾驶舱底板隔音施工完成
  • 后座椅下方正在贴止振垫

  • 后座椅下方隔音施工完成
  • U型槽正在拆卸中
  • U型槽隔音施工前
  • U型槽贴了一层止振垫

  • 挡火墙先贴了一层专用三明治隔音棉
  • 挡火墙再贴一层引擎盖棉(特殊工艺)
  • 左侧后轮弧及后翼子板隔音施工前
  • 左侧后翼子板先贴了一层止振垫

  • 左侧后轮弧及后翼子板隔音施工后
  • 右侧后轮弧及后翼子板隔音施工前
  • 右侧后翼子板先贴了一层止振垫
  • 右侧后轮弧及后翼子板隔音施工后

  • 后备箱底部拆卸内饰后
  • 后备箱底部先贴了一层止振垫
  • 后备箱底部再贴了一层隔音棉
  • 前翼子板正在做隔音施工





  • 左前门边沿密封施工后
  • 右前门边沿密封施工后
  • 左后门密封施工后
  • 右后门密封施工后

  • B柱上半部分密封施工后
  • B柱下半部分密封施工后
  • 左侧C柱密封施工后
  • 右侧C柱密封施工后