AudiA6及A6L的外观十分经典，简单的曲线，勾勒出车的现代感及科技感，车身钣金件、扬起的腰线、外张的轮拱又为车辆带来力量的美感。风阻系数小，高速行驶时的风噪被有效抑制，除非旧车，无需再做二次密封。多数开经济型轿车的车友认为已经没有必要再做隔音。对车主本人来说，是否隔音处理就完全取决于自己的感受和需要了。

为了抑制高速行驶时发动机的噪声，或为让奥迪车内的高级音响系统充分发挥作用，车主可选择相关部位做做隔音，引擎盖、挡火墙、U型槽和前翼子板等部位充分抑制发动机噪音，四车门、后备箱底板、后翼子板及两侧后轮弧的隔音可以让音响系统充分展现。

的确，隔音后再试听，对音响效果的提升堪称经典，车内声场得到明显改善，提高了低音的力度及纯度，使低频音更加酣畅震撼；中频音浑厚结实；高频音通透清脆而柔韧有余。