君威的原型车为别克Regal系列车型,前期出厂的君威整车质量竟达到1.8吨,车内饰厚实,原车隔音措施做的不错。
后来上市的君威在悬挂系统做了重新调校,韧性增强,因此舒适性能和对路面较高频段的震动能量吸收能力减弱,噪音相对变大。配置的6缸发动机在4000转速时候为功率输出明显区域,6缸发动机的平顺性,商务车的定位,在同级别的车子中恐怕只有皇冠可以在静音水平上可以媲美。
车门铁皮、后备箱底板、后翼子板为此款车子的隔音重点部位。隔音后能明显感觉到原车音响音色的提升,整体噪音变得更加干净利落。
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