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平静隔音

长城腾翼c30

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腾翼C30,做为长城公司的第一款三厢轿车,外型设计较为保守,几乎无任何夸张元素,给人感觉很朴实,有亲和力。在紧凑型市场,个头尺寸虽然不算大,但轴距可不小。再值得一说的是车内后排中间的脚底板为全平设计,没有凸起。车内空间总体感觉不错。内饰的用料虽然简单,但是设计和组装工艺都做得较好。

腾翼C30的发动机之前已经在前几款小型车中搭载过了,悬挂方面比同家族的小型车感觉更软一些,前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式复合悬架,相对来说更偏向舒适。四轮盘刹是同价位车中又一亮点,刹车成绩表现优异而且整车的安全性比同价位对手要高很多。噪音方面控制得就比较一般了,怠速听还可以,高速行驶时噪音很吵。常跑高速的话,最好能做个全车隔音和全车密封。






  • 拆卸前车门的内饰板
  • 揭开原车的防水膜
  • 前门钢板隔音施工前
  • 后门隔音施工前

  • 车门隔音要先贴一层止振垫
  • 后门贴了一层止振垫
  • 车门内再铺一层阻尼隔声棉
  • 后门隔音施工后






  • 挡火墙U槽隔音施工前的拆卸
  • 挡火墙隔音施工前
  • 挡火墙要贴专用的三明治棉
  • 挡火墙隔音施工后

  • U槽隔音施工前
  • U槽满铺一层阻尼止振垫
  • 底板施工前的拆卸
  • 后排底板的拆卸

  • 底板隔音施工前
  • 底板隔音施工前
  • 底板先铺一层阻尼隔声止振垫
  • 底板隔音施工后

  • 后排底板隔音施工后
  • 顶棚钢板施工前
  • 顶棚满铺一层阻尼隔声棉
  • 后备箱内的翼子板施工前

  • 后备箱底部隔音施工前
  • 后翼子空腔先贴一层止振垫
  • 后翼子板又铺一层阻尼隔声棉
  • 后备箱内轮弧和翼子板施工后

  • 后备箱底部先满铺止振垫
  • 后备箱内隔音施工后
  • 后尾箱盖隔音施工前
  • 后尾箱盖隔音施工后

  • 前翼子板的隔音
  • 车外轮弧施工前
  • 前轮弧支撑体的施工
  • 后轮弧支撑体隔音施工后