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平静隔音

大众CC

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大众CC是有史以来外形最美的大众汽车,打破了以往大众车经典而内敛的外观风格。大众CC是基于PQ46平台打造的四门轿跑车,很大程度上延续了迈腾的基因。CC采用更流畅而时尚的车身线条,造型更具立体感,同时无框式车门也显得非常拉风。源于迈腾,高于迈腾的整车内饰设计和高科技的配置,都足以让关注过他的人怦然心动。

当然大众CC的噪音特点也是和迈腾车相似的,城市日常使用,主要噪音为胎噪、路噪。想简单做做隔音降噪施工的话,可以先重点处理后备箱内隔音,车外四轮弧支撑体部位,以及四车门的隔音。这几个部位做起来比较容易,拆卸工作也较少。








  • 施工前的检查
  • 拆卸了原车的隔热棉
  • 引擎盖半贴法可用止振垫处理
  • 半贴法施工后要回装原隔热板





  • 车门玻璃无框式设计
  • 拆卸车门的内饰板
  • 还要再拆卸玻璃升降器
  • 车门钢板施工前

  • 车门隔音要先铺一层止振垫
  • 车门满铺一层止振垫后
  • 车门还要再铺一层隔音棉
  • 后门隔音施工后






  • U槽隔音拆卸后
  • 挡火墙隔音施工前
  • U槽内施工满铺一层止振垫
  • 挡火墙施工用专用三明治棉

  • 前翼子板的隔音
  • 后备箱内的轮弧和翼子板空腔
  • 后备箱底部隔音施工前
  • 翼子板原车贴有小块止振材料

  • 后备箱隔音施工
  • 止振垫满铺轮弧和翼子板
  • 后备箱底部满铺了止振垫
  • 后翼子板又铺一层隔音棉

  • 后备箱内轮弧施工后
  • 后备箱底部再铺一层隔音棉
  • 后备箱底部隔音施工后
  • 后翼子板隔音施工后

  • 车内底板施工要拆卸座椅
  • 底板施工继续拆卸地毯
  • 底板隔音施工前
  • 底板施工要先贴止振垫

  • 底板满铺了两层止振垫
  • 后座下底板隔音施工前
  • 后排座下用止振垫施工
  • 后排座下底板隔音施工后