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平静隔音

华泰吉田

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华泰吉田的制造厂是原来的荣成拖拉机厂,原型车是韩国产品,开始为了能够打市场起名为奥奔,但是它却没有想奥迪和奔驰那样畅销。后来和一汽解放合作,最后又和北京现代汽车公司合作,现有的老款车处理后双方共同开发新款的华泰特拉卡。

华泰吉田过弯性能差,低速行驶过程中加速有力,高速行驶恐怕只有受气的份儿了,极速恐怕不会超过170公里,整车线条粗犷,车型老旧。噪音控制方面实在谈不上理想,发动机噪音会始终扰人,后部抖振明显。许多车友要么不做隔音降噪,但凡做的,基本上都做了全车隔音和全车密封降噪。效果改善算是非常明显的。








  • 引擎盖施工前
  • 原车引擎盖隔热板拆卸前
  • 引擎盖刷了专用强力胶
  • 引擎盖隔音隔热施工后





  • 尾门的内饰板
  • 尾门内饰板拆卸后
  • 尾门腔内先贴了止振垫
  • 尾门隔音施工后

  • 车门内饰板拆卸后
  • 车门隔音施工前
  • 车门空腔内先贴一层止震垫
  • 再贴一层隔音棉






  • 挡火墙隔音前先清理干净
  • 挡火墙隔音要用三明治棉
  • 前翼子板的隔音
  • 前翼子板隔音施工前

  • 前翼子板内侧贴了隔音棉
  • 拆卸顶棚的内饰板
  • 原车的毛毡材料要清除一下
  • 顶棚隔音施工要用环保胶

  • 用平静专业隔音棉施工顶棚
  • 座椅拆卸后
  • 地板隔音施工前
  • 地板隔音也要先贴止振垫

  • 地板隔音施工后
  • 后备箱底部的隔音
  • 后备箱底隔音前
  • 后轮弧和后翼子的内饰

  • 后翼子及后轮弧隔音处理前
  • 后备箱底贴了止振垫
  • 后轮弧及后翼子隔音施工后
  • 后备箱底隔音施工后





  • 前门边沿密封施工前
  • 前门边沿二次密封后
  • B柱部位密封施工前
  • B柱贴了专用型号的密封条

  • 后门边沿密封施工前
  • 后门边沿贴上平静的密封条后
  • C柱密封施工前
  • C柱密封施工后









  • 引擎舱侧沿密封施工前
  • 引擎舱侧沿密封施工后
  • 引擎盖前沿密封前
  • 引擎盖前沿的平静密封条特写