起亚佳乐的定位应该是“都市多功能家用车”，主要动人之处在于多变实用的车内空间和超出预想的丰富配置。悬挂方面，采用常见的前麦弗逊、后双连杆结构，整体调校软硬适中，平衡了高速稳定性和乘坐舒适性。通过颠簸路面时，避震效果令人满意；在弯曲道路上行驶时，车身的侧倾比一般MPV要小。车身刚性也不错，底盘设计很低，在城市道路上的表现绝对出色。

佳乐的发动机，3000rpm以内时噪声较小，一但进入急加速状态，特别在4000rpm以上时声响会明显增加，高速行驶时发动机的噪音格外突出。这表明隔音方面还有待改善。佳乐车的密封性还不错，高速的风噪得到了较好的控制。

这个车的隔音降噪，主要应该处理发动机周边：如挡火墙U型槽、正副司机前脚底板、两个前车门等部位。最好能进一步处理一下后备箱的隔音。