吉利
车型介绍:
四缸车配备了 MR479Q16 气门电喷发动机,与大家熟悉的 1.3 升丰田 8A 发动机在性能上较接近,但运转起来不如 8A 平顺,三缸发动机较四缸机动力弱了很多。随着转速提升,发动机噪音明显变大,悬挂偏松软,过沟坎时的减震舒适性较好。因此吉利车型隔音后的效果要明显好于夏利。整车密封性较差,给吉利来个二次密封当是首选。
 
感谢山东车友飞天虎为大家提供的讲解,相信会给DIY隔音的车友不少提示和借鉴,在此,我们对其无私的奉献表示感谢!如果您有更详尽的DIY施工说明,我们仍然会收录在本网站,让众多车友瞻仰和点评。
 
 
 
 
 
 
 

 
   
 
 
   
 
 
1、引擎盖防护
   
引擎盖隔音防护施工后
     
2、车门隔音
   
车门施工前
   
车门施工前
   
车门隔音施工前
   
车门隔音施工中

   
后车门施工前
   
后车门施工前
   
后车门施工前
   
后车门隔音施工后

 
3、其它部位隔音
   
U槽隔音施工后
   
防火墙平静隔音施工后
   
平静隔音施工后的顶棚
   
施工后的顶棚

   
施工后的后车底板
   
后备厢底板隔音施工后
   
后轮轮弧隔音施工后
   
车底板隔音施工后
4、车门密封
   
二次密封后的前门上部
   
二次密封后的前门下部
   
二次密封后的后门上部
   
二次密封后的后门下部
 
   
后门密封后
   
后车门二次密封后
   
B柱防风噪密封后
   
后门后沿车身边缝密封后
5、引擎舱和后备厢密封
   
引擎舱右侧边缝密封后
   
引擎舱左侧边缝密封后
   
引擎舱前沿密封后
   
引擎盖后沿二次密封施工后

   
后备车门侧边密封前
   
左侧边密封后
   
右侧边密封后
   
尾门下沿密封后
 
 
3、车友经验交流

我做的隔音感觉不错

山东车友:飞天虎

经过一个星期的自己动手,我的亮星隔音快做完了,购买隔音板 9 块( 3 快 0.5cm 隔音板、 5 块 1cm 隔音板、 1 块 1.2mx1.2m 引擎仓隔音板)已经完工的是引擎仓盖板、防火墙、 U 型嘈、 4 个车门、 4 门密封条、后门密封条。感觉效果不错。噪音比原来小了许多,车门声音也厚实多了。在本星期准备做后备箱隔音、后轮廓隔音、车地板隔音、引擎仓密封条。在做隔音当中全部由我一个人完成,期间我的手被车门刮了好多小口,但也充分体会到了自己动手的乐趣。做完后准备跑跑高速看看效果怎么样。

3 月 26 日完成了后备箱、后轮廓隔音,今天 12 : 30 到下午 6 : 00 我自己一人完成了车底板的隔音,感觉很累,没有休息累的我腰都快断了、晚上喝两瓶啤酒,真舒服。

做完后出去跑了段颠簸的路,效果不错因为太晚了只装了驾驶员座椅,明天还要装其它两个,再做引擎仓密封条、防风噪密封条。

今天 7 : 30 到 11 : 30 去了趟 4S 店,路上感觉后面的噪音比较小了,发动机的声音好象发闷,关门的声音嘭嘭的,感觉象高档车,呵呵真的不错 !从今天早上感觉的噪音主要来自前轮传给防火墙的噪音,前门的风噪、底板传来的路面杂音、引擎仓传出的发动机噪音,明天做完防风噪条再试一次看看!
 
 
 
 
   
 
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