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平静隔音

别克凯越

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车体宽大舒适,配置比较齐全。发动机动力性能一般,油耗偏高,高速情况下加速缓慢,超车动力不足让人担心。澳洲霍顿公司在凯越上市之前是不被国内消费者所了解的。车子以60公里以上的速度过弯时,侧倾明显;悬挂偏硬,震动明显,尤其在不平的颠簸路面,感觉让人不适。

噪声控制方面,低速或怠速状况,噪音抑制的不错,但当速度超过100以后,噪声逐渐凸显,路噪、风噪以及发动机的轰鸣不断传入车厢,时速达到130以上或者发动机转速超过3500转时,就有些让人难以忍受了。怠速的安静和高速的噪音形成鲜明的对比。

关于降噪的建议:如果您只是对风噪比较敏感,那么做一个全车专业密封就可以很好的解决问题;如果您对路噪胎噪感觉不适,至少应该针对车门、全车底板、后翼子板等部位进行隔音处理;如果对凯越的路噪风噪及发动机噪音都反感甚至自己也搞不清究竟是什么噪音困扰您,那还是干脆做一个系统的全车隔音和密封降噪吧








  • 为方便施工,要先拆下原隔热垫
  • 先用泡沫清洁剂清理引擎盖
  • 隔音施工中裁剪隔音棉
  • 引擎盖隔音施工后






  • 后门的内饰板拆卸前
  • 拆掉的前门内饰板
  • 前门内饰板拆卸后
  • 后门内饰板拆卸后

  • 车门施工后的隔音棉特写
  • 挡火墙及U型槽隔音施工中
  • 挡火墙及U槽隔音施工完毕
  • 原车有天窗,顶棚不必施工

  • 车座椅拆卸后
  • 拆下的座椅等被小心摆放
  • 原车有地胶也可施工
  • 底板隔音施工前

  • 底板隔音施工中
  • 施工人员正在为底板作隔音
  • 底板隔音施工完成后
  • 后座椅下部隔音施工后

  • 后翼子隔音施工前
  • 后翼子隔音施工中
  • 后翼子空腔贴了隔音棉后
  • 原车后备箱底部的隔音处理

  • 平静专业隔音施工后的后备箱
  • 为前翼子板贴隔音棉
  • 后尾门隔音施工中
  • 后尾门贴了隔音吸音棉后





  • 前门边沿密封施工前
  • 前门边沿密封施工后
  • 后门边沿密封施工前
  • 后门边沿贴了专业密封条后

  • B柱部位密封施工前
  • 为B柱贴密封条
  • C柱下沿密封施工前
  • C柱下沿密封施工后










  • 尾箱盖前沿密封前
  • 为尾箱盖前沿贴专用密封条
  • 后备箱两侧密封施工前
  • 施工后后备箱两侧的密封条特写