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平静隔音

羚羊

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最初是由日本铃木和富士重工合作开发,配备1.3升发动机,与夏利同属于小型车级别,但内部空间要宽裕很多。减震系统对短波路面的吸收效果较好,四轮独立的悬挂系统表现柔韧,底盘的整体感不错,但高速通过长波路面时有些发飘,发动机在低转速下平顺性欠佳。这些优点使得这款车子在全车隔音后很容易达到中高档车的感受。是一款密封、隔音潜力很大的车子。

感谢天津车友:老羚羊为大家提供的讲解,相信会给DIY隔音的车友不少提示和借鉴,在此,我们对其无私的奉献表示感谢!如果您有更详尽的DIY施工说明,我们仍然会收录在本网站,让众多车友瞻仰和点评,呵呵!








  • 引擎盖隔音防护前
  • 引擎盖的半贴法施工
  • 引擎盖加强型隔音防护施工
  • 引擎盖全贴法隔音防护后





  • 前门隔音施工前
  • 前门体空腔贴满隔音吸音棉
  • 前门隔音施工后
  • 后门隔音施工中

  • 后门隔音施工后
  • 后门隔音施工后特写
  • 车门的加强隔音(非正常工艺)
  • 车门隔音加强处理后






  • U型槽隔音施工后
  • 挡火墙隔音施工后
  • 车顶棚贴满隔音材料
  • 驾驶舱地板隔音施工完毕

  • 后排底板隔音施工中
  • 后备箱隔音施工后
  • 后翼子板及轮弧的隔音
  • 后翼子空腔隔音后的特写





  • 车体的门框部位加了一道密封
  • 车门密封施工中
  • 前门边沿贴了密封条后
  • B柱下半部分密封后

  • B柱上半部分用另一种条密封
  • C柱密封施工后
  • C柱密封后上半部分特写
  • 后门密封施工后









  • 引擎舱两侧密封后
  • 引擎舱两侧贴上了密封条
  • 引擎盖后沿也贴了密封条
  • 引擎盖前沿的密封

  • 后备箱周边的密封
  • 尾箱盖下沿贴了密封条
  • 尾箱盖前沿的密封
  • 尾箱盖密封后