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平静隔音

迈腾

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与同级别轿车相比,迈腾车身尺寸算是比较紧凑。从外观上看,他要比先前几辈时髦不少。车内配置丰富而且实用,给人感觉他很注重驾驶员的乐趣。对于内饰,车友评价不一,但对他强劲的动力是没有异议的。他的汽油直喷涡轮增压引擎采用了大众大量的先进技术,运转非常平顺。迈腾的油门与变速器及引擎配合的很好,很少会有噪音传入车厢,只要不是刻意提速,即使时速达到120Km/h,引擎的噪声都不会太明显。

相比之下,迈腾的胎噪会比较明显,时速达到160Km/h以后,引擎的噪声也会大大增加。原车的车门密封不错,若对风噪较敏感,可以考虑加做二次密封。迈腾后备箱底部的设计,注定他对路噪胎噪的阻隔有限。隔音施工的重点也在后备箱及底板部位。








  • 迈腾的引擎盖
  • 引擎盖防护施工要用专用胶粘剂
  • 引擎盖半贴法防护施工中特写
  • 引擎盖隔音防护施工后回装前





  • 车门的内饰板
  • 车门隔音要先贴止振垫
  • 前门隔音施工后
  • 后门的内饰板拆卸后

  • 后门的外钣金隔音施工前
  • 先往车门钣金贴了一层止振垫
  • 后门隔音施工中
  • 后门隔音施工后






  • 引擎舱隔音处理前
  • U型槽施工用止振垫即可
  • U型槽隔音施工后
  • 挡火墙隔音施工后局部特写

  • 前翼子板的隔音
  • 迈腾的仪表台
  • 后翼子板空腔隔音处理前
  • 后轮弧及翼子隔音第一层

  • 后翼子板空腔隔音施工后
  • 后备箱底部隔音施工前
  • 后备箱隔音施工中
  • 后备箱底板贴了两层止振垫

  • 为驾驶舱地板贴止振垫
  • 地板隔音施工中贴满了止振垫
  • 后排座下方底板隔音施工后
  • 迈腾的尾箱盖





  • 要做密封的迈腾
  • 右前门密封前刷专用强力胶
  • 右前门正在贴密封条
  • 右前门二次密封后

  • 左前门二次密封后
  • 左后门二次密封后
  • 右后门二次密封后
  • B柱贴密封条前

  • B柱密封后
  • C柱贴密封条前
  • C柱贴密封条后
  • 引擎盖两侧边沿密封前

  • 引擎盖两侧边沿正在贴密封条
  • 引擎盖两侧边沿密封施工后
  • 引擎盖前沿密封施工前
  • 引擎盖前沿正在贴密封条

  • 引擎盖前沿密封施工后
  • 后备箱右侧边沿密封施工前
  • 后备箱左侧边沿密封施工前
  • 后备箱右侧边沿密封施工后

  • 后备箱左侧边沿密封施工后
  • 尾箱盖上沿密封前正在刷专用强力胶
  • 尾箱盖上沿正在贴密封条
  • 尾箱盖上沿密封施工后