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平静隔音

派利奥

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车身设计出自乔治亚罗之手,行李箱空间 460 升,最大容积可达 1540 升, 1.5 升发动机五档手动变速箱切换平顺,振动很小, 3000 转以上,加速性能差强人意。 1.3 升 16 气门发动机怠速状态下比前者运转平稳安静。原本两厢车的相对噪音较三厢车要大,但是这款车子车身设计、用料、制造可谓“扎实”,避震器选用软硬适中,因此车身噪音相对较低。相比之下高速行驶发动机噪音倒是很大。








  • 派利奥的引擎盖
  • 引擎盖隔音防护施工前
  • 半贴法施工中裁剪隔音防护棉
  • 隔音防护全贴法施工后





  • 前门拆卸后
  • 前门隔音施工前
  • 往门体空腔内贴隔音材料
  • 前门隔音施工中

  • 前门隔音施工后
  • 后门内饰及防水膜拆卸后
  • 施工前后门体空腔特写
  • 后门隔音施工中






  • 挡火墙的隔音
  • U型槽隔音施工后
  • 后翼子板隔音施工前的空腔
  • 后轮弧隔音施工后

  • 后翼子后轮弧隔音施工后
  • 后备箱底部隔音施工前
  • 后备箱底隔音施工后
  • 顶棚的隔音施工





  • 前门边沿上部密封施工后
  • 前门边沿下部的密封
  • 前门一周密封施工后
  • 后门上边沿合叶一侧的密封

  • 后门侧沿加了一圈密封条
  • 后门边沿贴上专业密封条后特写
  • B柱密封施工中
  • C柱密封施工后









  • 引擎舱两侧的密封
  • 引擎盖前沿密封施工中
  • 引擎盖前沿密封后
  • 引擎盖后沿贴了专业密封条

  • 后备箱侧沿密封施工后
  • 后尾灯部位密封后特写
  • 后尾门上沿的密封
  • 后尾门下沿贴上专用的密封条