花了两天时间，终于完成了旗云的隔音工作，下面将隔音工程中的部分问题给大家说一下，有兴趣DIY隔音工程的朋友可以参考参考，请各位专家指正指正 ^_^

隔音工程分两天完成：

第一天：完成车门、引擎舱，车内地板，后备箱的隔音棉粘贴，其中难度最大的就是U型槽的施工，旗云车的U槽需要首先拆卸雨刮、排水槽等（想全面施工还必须拆卸雨刮电机），最后才能看见U槽，而且粘贴难度较大，一只手只能勉强塞进去，而且内空较大，还有铁皮刮手，搞得我的手上满是伤痕。车门的施工需要细心一点，因为有电窗控制线、音箱线等线材，需要在内饰板相应位置预留空位。车内地板和后备箱也就没什么啦，找个熟手的工人两下就把座椅拆下来了，然后看见有空隙的地方就放心的贴吧。不过要注意的是绒布座椅的朋友在拆卸座椅的时候要保持座椅清洁，不然绒布上粘上机油你就！

第二天：完成翼子板、减震支撑体、底盘的隔音棉粘贴及全车密封材料的粘贴。这里要特别说明一下的是，旗云车翼子板的施工不需要拆卸翼子板（拆卸很麻烦），只需要把车子顶起来、车轮卸下来，然后就可以把头探进去从里面粘贴了，由于材料不足，我在翼子板及减震体附近只使用了 5mm 的隔音棉。底盘的粘贴就更简单了，看见原车有沥青涂层的地方就放心的贴吧，隔音棉是耐热阻燃的。最后就是全车密封材料的粘贴了，共有 4 种密封材料，一定要搞清楚都是用在什么地方的，我也是打电话咨询天堂鸟才完全搞明白的，剩下的工作相信经过两天的实践，对于大家来说一定是手到擒来了吧。

感受：

旗云的噪音主要来自路噪、胎噪及 110KM 以上的风噪，来自发动机的噪音是比较少的（毕竟是宝马发动机嘛）。做了隔音以后，风噪少了，车门严实了，高频噪音基本都过滤掉了，来自轮胎的低频噪音就突出了（原厂的轮胎也太次了），开起来感觉就象跑车一样，看来是逼着我赶快存钱换车胎了。

做完以后音响效果比以前好多了，特别是低音效果。

耗资：施工费（找车行代工，自己监工）400RMB ＋全车隔音套材＋密封套材＋运费。