长城赛弗行驶中底盘和悬挂系统能够良好的保持工作,转向,刹车工作良好,车辆的行驶稳定性不错,但变速箱的动力结合一般,尤其是4档以上动力提升很慢。
赛弗的发动机总体来讲噪音较大,抖动不明显。不过只要速度在120公里/小时以下,车的惯性好,风噪适中,发动机声音也还和谐,车内CD音响也不错,车厢内的静谧程度几乎能与普通中档轿车媲美。如果速度继续提升,两侧后视镜开始出现细碎的风哨,胎噪也开始成为噪音的主流。高速行驶中整体噪音始终比较大:发动机,发电机噪音,胎噪,风噪都难以接受。
关于降噪的建议:引擎舱的隔音是关键,包括挡火墙、U型槽、前翼子及正副驾驶脚底板和前门。如果您对风噪敏感,做一个专业密封就能很好的解决;如果您对路噪胎噪感觉不适,那再加个后备箱的隔音。发烧友们做全车的隔音加密封也是值得的!
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