SUNNY阳光是日产品牌中一个历史悠久的车系，阳光至今已历经九代车型。10年广州车展中全球首发的第十代阳光车型，首次放低定位，顿时杀入10万元以下市场。阳光做为一款A级车，宽大的乘坐空间远远胜过同级别车型，车内配置方面没什么优势。而且阳光的仪表台和内饰设计几乎就是参照了之前上市的玛驰车，可以说这方面是毫无新意，内饰用料也处处能看出节省成本的迹象。

SUNNY阳光车底盘调校比较中性化：操控性和舒适度方面均适中。整车加速只能用平稳来形容，力量感不明显，这样的发动机调校和变速箱匹配，推动着仅有一吨的自重，使的阳光车油耗值很让人惊喜。另外四轮盘刹是同价位合资车中的亮点，不过轮胎尺寸不显大气。拆开内饰后，发现阳光车钢板的止振和隔音处理比起国产车来真是很吝啬了，但是又不得不承认整车噪音控制在较好水平，怠速就安静，行驶起来也比想像中要安静不少，由此可见原车部件的精度和技术等方面确实要比国产车高明不少。阳光原车门框上的密封做得也是比较简陋，总体来说，这个车加做一下全车的隔音和密封，能收到不错的效果。