锐志车平静隔音体验
作者:李先生注：这是网友使用平静三代产品施工后的感受，四代产品针对发动机降噪问题推出了专用的三明治隔音吸音棉，此外，隔音吸音棉本身也集成了阻尼减振功能，性能有了进一步提高。
锐志新车上市我就成为了第一批用户，该车无论是外观还是整体性能令我非常满意，美中不足的是它的噪音偏大，也许不如我期望的那么好吧。通过首保期内的磨合感受，发现噪音主要来源于后部产生的风噪，发动机的噪声阻隔也不是非常理想，底盘噪音比较显著，尤其是时速100以上经过不平路面产生的低频共振让我不满，顶棚部位非常单薄，估计原车没采取过什么隔音措施，此外，从车底部位传来的路噪胎噪以及砂石击打轮弧的噪音也令人不满，后背箱后坐下基本没什么隔音措施，似乎这已经成了丰田车的通病，苦于一直没有好的办法。节前有朋友推荐平静隔音，上网查看相关的资料，关于平静隔音在网络上还是具有相当知名度的。在汽车隔音降噪网上（www.515car.com）看到了大批车型的施工图库，居然也发现了已经有锐志的隔音施工照片，看来已经有车友做过施工了，只是不知道效果如何？到厂方网站进一步了解，原来平静隔音的业务是专业降噪，具有相当的研发实力，也可以进行NVH分析的主动降噪，通过对数据模型的分析直接判断噪声与振动的产生部位并且对车厂设计部门提供改进意见，这可是具有相当技术门槛的，了解的结果令我信心大增，对降噪日益关注。
一晃就过了春节，电话打过去了解相关情况，经工作人员介绍，我感觉到的噪声也是该车的通病，平静隔音已经做过好几辆的锐志隔音了，施工服务还不是平静的主要业务，所以定价上也非常公开和透明，查阅了公开的收费价格表，当然还没有锐志的价格，同档次马6的全车隔音要3500，再做全车密封降噪410，我还想对ABC柱的空腔进一步处理，做一次降噪不容易，要做就做彻底的，得知平静隔音对抑制砂石击打声有特殊的施工工艺，所以又增加了四轮支撑体的防护。等不到正月十五就驱车前往北京平静隔音的草桥店进行施工，接着开工！工人素质高手脚干净利落，很快内饰件拆卸非常彻底，原车钣金都裸露了，原车隔音却实差。好在事先对平静的隔音施工有所了解，施工部位非常齐全和彻底，隔音、密封、ABC柱强化处理、轮弧部位防护处理，接近一天时间，车内恢复如初没有丝毫异样，终于完工了！
体验如下：拍拍车体发出的嘭！嘭！声比奥迪A6更加厚实，原来感觉到后部风噪大的问题得到彻底解决，不知是隔音还是密封起了作用，平静用的密封条和我在一些俱乐部论坛看到的很不一样，许多车友用的密封条是需要从原车密封条中穿过达到密封目的，平静的密封条是需要再增加一条，和原车密封条交错，而且不同部位使用的密封条规格是不一样的，个人感觉更专业一些；发动机的噪音得到很好抑制，其实原车的噪音也并不大，但总是希望越小越好，原车高速行驶中顶棚和后翼子板、车门部位产生的共振彻底消除，音响开大了共振确实有点厉害!隔音后听音乐再也没有了这种感觉，开关车门非常沉稳和厚重，所有隔音棉使用的都是平静自己研发的产品，带异型吸音槽设计的，据说是专利技术。施工那几天正值北京大雪，隔音后感觉保温效果也好了，应该是密封起的作用吧！后来和同事的皇冠3.0、98款凌志做了对比，感觉比33.8万元的那款皇冠3.0效果要好一些，和老款凌志几乎处于一个水平，美中不足的是感觉前翼子板缝隙的密封感觉还没有到位，过几天再加强处理一下，当然免费，确实是高质量的服务。总体感觉：值！
建议：如果大家对降噪要求比较高或者喜欢听音响，就做一个彻底一些的方案吧！总预算4000～4500元，效果显著！当然也可以选做部分，不过效果是不一样的，百闻不如一见,如果那位车友有意做隔音,或抱怀疑太度,那就到我的车上体验一下,很高兴和各位车友交流。平静隔音公司有我的电话，我期待着各位车友的到来！
锐志车主 老李