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北汽EV200纯电动车隔音降噪案例

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发表于 2015-2-2 17:36:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 平静隔音厂家店 于 2015-5-22 15:11 编辑

IMG_1590.JPG
随着环境污染、能源枯竭的危机加剧,电动汽车已经无可厚非地成为国内新能源汽车领域的重要产品。除了丰田、宝马、通用等大公司,国产品牌也异军突起,比亚迪、北汽、东风等公司也推出了自己的电动汽车。E200是北汽在E150基础上改进的一款车型,动力、性能更加可靠。这款车不限购,政府补贴十多万元,充一次电可以行驶200多公里,非常具有吸引力。对于想购买第二辆车的朋友来说,不妨考虑一下。
北汽E系列噪音大是出了名的,被人诟病已久,做隔音的车辆非常多。电动车的做工外观相比汽油车并无太大差异,虽然电动车没有发动机及变速箱,少了一些引擎噪音,但路噪、胎噪及车内异响并没有降低,对于驾驶这款车的车友来说,平静隔音降噪将是必选项目,不可或缺。

车主说了,自己的车是北京第一辆E200电动车主,提车时4s店还举行了盛大的庆祝活动。
拆卸车辆进行隔音。北汽的车做工很差,原车隔音处理很不到位,底盘只有一层地毯,没有任何的吸音隔音材料,哪怕是大众那种垃圾棉也没有。
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原车隔音底板比较薄弱,是产生噪音的主要部位,为了有效抑制噪音传递,我们先满贴一层平静阻尼隔声止振垫,解决钣金共振及噪音传递问题。
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第二层粘贴平静隔声吸声棉,这种材料隔声量高,搭配止振垫施工效果极好。
IMG_1621.JPG IMG_1623.JPG

后备箱也是产生路噪的主要部位,采用与底板同样的方法进行施工。第一层阻尼止振工作完工。
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第二层满贴平静隔声吸声棉,表面异形吸音槽可以很好的衰减声波、消除噪音。
IMG_1649.JPG IMG_1652.JPG

后备门隔音。
IMG_1665.JPG IMG_1664.JPG

车门采用双层止振施工,在降低噪音的同时还可以有效提升音响质量。
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翼子板及四轮支撑体隔音对降低胎噪效果显著,不过施工稍微麻烦一些。这个工艺是平静隔音首创,属于附加项目,不包含在全车隔音里面,需要单独收费。
IMG_1625.JPG IMG_1671.JPG IMG_1672.JPG

原车音响很差,声音模糊不清,没有任何音质可言,车主想趁着隔音顺便升级下音响并增加行车记录仪。
喇叭是惠威C2000,行车记录仪是最近热炒的第一现场。
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低音喇叭线焊接完成;高音喇叭原位安装在A柱部位。
IMG_1657.JPG IMG_1646.JPG IMG_1647.JPG

右前门中低音单元安装。
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高音喇叭安装。
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左前门喇叭及行车记录仪接线安装。
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行车记录仪安装后效果不错,图像很清晰。
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平静隔音,专业隔音13年,汽车降噪首选品牌!
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发表于 2015-5-5 13:56:35 | 显示全部楼层
隔音做的不错!
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